Коробки передач DSG-7 (DQ-500), выпускаемые с 2008 года, в 100% случаев оснащаются мехатронным модулем. Этот прибор состоит из электронного и гидравлического блоков, которые полностью отвечают за переключение передач и внутренние процессы в КПП. Мехатрон – «проблемное» место всех версий DSG, ведь ломается он достаточно часто, стоит дорого, а чинить берутся не все. Но острое нежелание […]
Мехатроник DSG 7 ремонт
В современном мире нельзя жить по принципам предыдущих лет. Вернее можно, но это доставит множество неудобств. Выпустив первую коробку DSG, концерн VAG убеждал всех, что ломающееся сцепление – это нормально, в рывках и шумах нет ничего страшного, а починить мехатроник – невозможно. Исключительно замена, и только у дилера. Выбора у автовладельцев фактически не оставалось. Но […]
Некоторые более-менее «продвинутые» сервисы уже перестали предлагать покупать новый мехатронный модуль из-за каждой поломки. Они поняли, что можно менять отдельные детали, и для клиентов это гораздо выгоне. Но ремонт и замена платы мехатроника для большинства СТО остаются непосильной задачей – все же такая работа на порядок сложнее, чем поменять вышедший из строя клапан или датчик. Нами же […]
Чем отличаются мехатроники DSG: прочитайте перед покупкой, заменой или «на будущее» Сегодня есть несколько версий коробок ДСГ – это более-менее общеизвестный факт. Они отличаются друг от друга количеством передач, типом сцепления (мокрое/сухое), крутящим моментом и, конечно же, используемыми деталями. Но с каждым апгрейдом или выходом нового поколения DSG, инженеры дорабатывают не только конструкцию механизмов, но и главный […]
Ремонт мехатроника DSG с гарантией в Екатеринбурге – от перепрошивки до капремонта. Честная цена, доказанная надежность. Коробки-роботы появились уже сравнительно давно, и автолюбителям о них многие известно. Как и то, что чинить РКПП довольно сложно: в отличие от водителей, большинство сервисов до сих пор «едва знакомы» с ДСГ. Это особенно легко заметить, когда поломка серьезная и […]
Мехатроник DSG 7 0BT/0BH (DQ500) – такая цена Вам точно по карману! Подбор и установка «под ключ» нашими специалистами. Коробка передач DQ-500 по своей конструкции довольно близка к самой первой и популярной DSG-6 (DQ-250). Она имеет двойное сцепление в масляной ванне и электро-гидравлический блок управления – мехатрон. Как и обычно с DSG, все главные неисправности, […]
Мехатроник DSG 6 02E / 0D9 (DQ250) – знаем, что это за «зверь». Ремонтируем или меняем, в зависимости от причин поломки. Диагностика – бесплатно. Гарантия на 12 месяцев. Роботизированные коробки передач – удобны и хороши, сегодня это можно сказать без зазрений совести. К DSG-6 и вовсе претензий не было практически никогда, ведь это мощная, продуманная […]
Мехатроник DSG 7 0AM / 0CW (DQ200) – знаем «слабые места» и умеем с ними бороться. Замена, ремонт, прошивка – штатные услуги нашей мастерской в Екатеринбурге. Трансмиссия DSG-7 DQ-200 – самая экономичная, и потому, пожалуй, наиболее популярная в России версия коробки DSG. Группа VAG представила ее еще в 2007 году, и на некоторые авто она […]
Попытки сэкономить на ремонте машины часто приводят к печальным последствиям. Человек видит рекламное объявление, сулящее дешевую услугу, а по итогу попадет к дилетантам, которые только усугубляют ситуацию и доламывают DSG. Впрочем, к нам за помощью обращаются и после безуспешных визитов к дилеру. Естественно, по другой причине. Официалы просто отрицают возможность ремонта или предлагают заменить всю […]