Технология замены сцепления DSG – добиваемся идеальной работы Установка нового сцепления – штатная процедура, которую большинству водителей приходится переживать раз в пару лет. И казалось бы – ничего сложно. Но только не в случае с роботизированными КПП. Конструкция ДСГ отличается от всего, что бы представлено на рынке ранее. Потому любым ремонтом этой трансмиссии должны заниматься обученные […]
Июнь 2019
Инструмент для замены сцепления DSG – незаменимое решение для Вашего сервиса Надежное и удобное оборудование – залог успешного выполнения работ, а также экономии времени: как Вашего, так и клиентов. Из-за особенностей конструкции, ремонт роботизированных коробок без специального оснащения – невозможен. Поэтому при желании заняться обслуживанием DSG, поиск оборудования становится приоритетной задачей. Инструмент для замены сцепления DSG – […]
Сцепление DSG-7 0AM / 0CW (DQ200) – полный ремкомплект для Вашей «сухой» коробки. Нулевой процент брака, справедливая цена, помощь в установке. Трансмиссия DQ-200 – сложное инженерное решение, в конструктивном плане. Со временем любой из ее агрегатов может выйти из строя. Но наибольшее количество жалоб и рекламаций на эту версию DSG, обычно связаны именно со сцеплением. Часто его […]
Кто хоть раз ездил на машине с неисправным сцеплением, понимает, какие эмоции при этом испытывает водитель. Но если сегодня на его месте Вы – мы поможем решить досадную проблему с сохранением нервов и без завышенных трат. Сцепление DSG 6 02E / 0D9 (DQ250) – категорически выгодные условия. Эксклюзивная цена, установка в Екб за 1 день. […]
Автомобилиста, который не слышал бы о проблемах с коробкой DSG-7 – нужно поискать. Правда, обычно под ДСГ-7 подразумевается «сухая» DQ200 для малолитражных авто. Модель же DQ-500 – это совсем иная история. Эта коробка выдерживает крутящий моментом до 600 Нм, а сцепление здесь разработано по технологии DSG-6, то есть имеет непрерывное масляное охлаждение. Кроме того, агрегат […]
Большинство механиков знают, что при нормальных условиях, все компоненты сцепления изнашиваются примерно в одно время. Поэтому если узел вышел из строя, принято менять не отдельные элементы, а весь комплект. В коробке DSG-7 такой подход легко обосновать еще и особенностью конструкции – добиться мягкого переключения скоростей удастся только при идеальной работе каждой детали. Поэтому, если у […]
Двухмассовый маховик DSG – симптомы, при которых ждать больше нельзя Все владельцы машин с ДСГ знают о важности мехатроника, стараются следить за состоянием сцепления. Но вот о маховике многие почему-то забывают, вспоминая лишь при появлении неполадок. Это не страшно, но если поломка уже случилась – временить не стоит. Для роботизированной коробки исправность демпфера особенно важна, […]
Какое оборудование мы используем для диагностики DSG – скажите «нет» ремонту на ощупь Компьютерная проверка трансмиссии – в наше время, дело привычное и необходимое. Она позволяет не разбирая коробку передач, найти неисправный узел, сделав последующие действия мастеров максимально осмысленными. Во всяком случае, так должно быть. На деле же, многие СТО имеют в своем распоряжении только […]
Многие водители уверены, что недорого пройти диагностику ДСГ (DSG) в Екатеринбурге можно только у некоторых дилеров, и лишь в первые годы обслуживания. Затем, из-за дороговизны услуги, плановая проверка попросту игнорируется, а состояние коробки передач доходит до крайности. Мы же настаиваем, что коробку-робот необходимо проверять регулярно – это не один раз спасет Вас от серьезных поломок и крупных денежных трат. […]
Если в DSG выходит из строя мехатронный блок, говорить о хоть сколько-нибудь нормальной работе КПП – не приходится. При каждой попытке начать движение или переключении передач, возникают толчки, удары, вибрации, коробка «тормозит» и ведет себя совершенно нестабильно. Часто все это сопровождается сбоями, диагностика и расшифровка которых позволяет узнать немного больше характере о неисправности. Для удобства, […]