Водителям, которые ездят часто и много, менять сцепление приходится довольно регулярно. Некоторые предпочитают делать это самостоятельно или обращаться к «гаражным» мастерам – но в случае с ДСГ этот вариант стоит исключить. «Но ведь у дилера заоблачные цены» – возразите Вы, и будете правы. Замена сцепления DSG – задача, с которой однозначно лучше обратиться в наш профильный сервис. Одна […]
Октябрь 2019
Срок службы маховика DSG – как его продлить и чем грозят поломки Во всех современных машинах с коробкой-роботом, между двигателем и сцеплением стоит двухмассовый маховик (DMF). При неисправности, этот недешевый агрегат может доставить владельцу уйму проблем. И все же его внедрение в конструкцию РКПП вполне оправдано. Главная задача механизма – защита трансмиссии от колебаний, производимых при […]
Ремонт двухмассового маховика DSG – трезвое решение, расширенная гарантия. Сделаем диагностику и если возможно – починим. Двухмассовый маховик – обязательный узел роботизированной КПП. Многие недооценивают его роль в коробке, и очень напрасно. В список основных функций демпфера входят: Передача крутящего момента от двигателя на двойное сцепление; Поглощение колебаний и вибраций, возникающих при работе ДВС; Поддержание стабильных […]
Когда нужен ремонт DSG – еще «ждет» или срочно в сервис? Внимательное отношение к работе РКПП и правильный выбор тех.центра – всего два правила, которые помогут Вам сэкономить приличную сумму. Но есть еще и третий нюанс. Практически никому не хочется отдавать «кровно заработанные» – даже на ремонт любимой машины. Поэтому часто визит в мастерскую оттягивается до последнего. […]
Сколько служит сцепление DSG – цифры и реальные примеры Задаваясь вопросом, сколько служит сцепление DSG, мало кого интересуют какие-то абстрактные данные. Обычно за этим вопросом скрывается другой, персональный: сколько у меня есть времени до поломки и когда готовиться замене? Постараемся объяснить, какие варианты возможны и как все случается обычно. Как все должно было быть Презентуя […]
Преимущество нового сцепления DSG – не переплатить, а вложить с умом Отремонтировать автомобиль с минимальными тратами – это прекрасно. Но владельцы машин с DSG понимают, что обращаться к «гаражным» спецам за помощью – не вариант. Нужен надежный сервис, в котором работу сделают качественно с первого раза. А вот экономия на запчастях, многим автолюбителям кажется неплохой […]
Как определить износ сцепления и маховика DSG? Кто предупрежден – тот сэкономит В каждой коробке передач, со временем обязательно сломается сцепление или маховик. А иногда – оба агрегата одновременно. Этого практически невозможно избежать, но зато можно подготовиться. Быстро среагировав, Вы потратите гораздо меньше, ведь другие узлы трансмиссии останутся невредимы. Сразу зафиксируем, что нет лучшего способа, как определить […]
Как отличаются DSG 7 DQ200 от DSG 6 DQ250? Давайте разберем все по порядку. Как известно, есть несколько типов DSG-коробок. Они имеют одинаковый принцип работы, но в остальном – иногда различаются настолько, что незнающий человек и не поймет, что речь идет о КПП одного типа. Чтобы оценить это наглядно, предлагаем сравнить напрямую, чем отличается DSG […]
Чем отличается DSG 6 DQ250 от S-Tronic DL501 – полная копия или легкое сходство Мысли о том, являются ли ДСГ и С-Троник полным повторением друг друга витают уже давно. Это и понятно, ведь глобально обе коробки передач выпущены одним и тем же концерном – немецким гигантом VAG. Чтобы прояснить этот вопрос, предлагаем сравнить, чем отличается […]